khi7jo9yzfw
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 Posted: Fri 19:50, 01 Nov 2013 Post subject: iphone5カバー ブ& |
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OEMDAHONライセンス車総合スレッドその3,[url=http://www.iphonecasemini.com/]iphone5カバー ブランド[/url]
感想なんですが、フロント52は軽すぎですよ
これじゃ山でも登らない限り一速のままですねフロント大きくしたり速化したりするひとの気持ちが理解できた一つ疑問ができたのですがステムの折り畳みハンドルって真っ直ぐじゃないんですか,[url=http://www.iphonecasemini.com/]iphone5カバー[/url]？
折り畳みハンドルがステムと平行になって、いないのですよしかも固定しようとすると結構な衝撃でステムにぶつかるしいまのとこ折り畳みハンドルが当たる位置に保護用と思われるゴム板がついてるのでキズはついてませんが
このゴム板割れるちキズついてサビが発生しそう当面ハンドルは折り畳まないで運用しようと思います52T軽すぎるなんて大口叩いてすいませんでした15kmくらい走ったところでパワーダウン。だんだん回転が下がってきて・・・
途中から一個落として走ってましたそんな感じでギヤも当面はこのままで行きます>>251
このプロテクター実物見たんですが薄いんですよねなんかちょっと触った感じだとそんな強度があるようにも思えませんでしたとりあえず現状維持で様子見します折り畳みハンドルの件は一応自己解決しました同じ形式のエヴァシオンも少し曲がってついててゴム板はってありました本家のDAHONは現行モデルではハンドルの形式が変更になってるようでしたダホンの現行モデルにはないよというかグローバルモデルとしては過去にもたぶんないのではないかな好きに組み合わせられるのがライセンスプログラムだからねPYA661Yなら、PY型フレームでA（アルミ製）の6（16インチ）6（6速）1（グレード）Y（たぶんyeahのこと）グレードは0が最低、5が最高ちなみにYeah（とNewton）はダホンの系列会社だよぐぐってもよくわからないけどたぶんライセンスプログラムの体現役みたいなのを兼ねてて
「ライセンスプログラム使えばこんな自転車作れますよー」的な役割があるのかなライセンスプログラムのWEBサイトにある自転車もYeahロゴだし,[url=http://www.iphonecasemini.com/]iPhone5s ケース[/url]。
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